Dag 7; Vi har lært av bøker og western-filmer at USA’s indianere bodde i teepee og red på hest på prærien. Dette er bare en bitteliten del av sannheten. For 1000 år siden lå flere av de største byene i verden i det som nå er Mexico og USA. Vi vet om pyramidene i Mexico men vi har aldri lært om pyramidene i USA. Det første bildet viser den overgrodde pyramiden i Cahioka, Illinois. I noen hundre år hadde denne byen opp mot 20 000 innbyggere. I mangel av stein bygde de den 35 meter høye pyramiden aV jord. Folket i Cahioka forsvant før europeere oppdaget Amerika men Hernan De Soto kom over en like stor by lenger sør langs Mississippi på sin ekspedisjon fra Florida. Folket i denne byen ble utradert av meslinger og røde hunder og byen var forsvunnet når neste spanske ekspedisjon kom til området. Fra pyramiden i Cahioka kan man se til St Louis og Gateway Arch. Vi blir med heisen opp til toppen av buen. Flott utsikt men anbefales ikke for folk med klaustrofobi. Så går dagen over i de vanlige roadtrip-tingene; svi av noen mil på veiene, se på landsbyer og folk og dyr , bli stoppet av Highway Patrol for råkjøring før vi tar kvelden i Van Buren i Ozarkfjellene. Vel fjell og fjell .. vi er knapt 160 meter over havet ( høyeste topp rundt 850 meter) , men det er furuskog og friskere luft så det duger. En kald Budweiser er også innafor mens man polerer førerkortet.
Daglige arkiver: 11. desember 2022
Gateway To The West
Dag 6; En god roadtrip skal ikke være planlagt i detalj. Vi starter dagen med soloppgangen ved Mississipi , finner en lokal diner hvor en solid frokost fremdeles koster 5 dollar og tar et lite elvecruise. Selve Gateway Arch er fullbooket til langt ut på ettermiddagen så vi venter med å ta turen til toppen til i morgen. Ettermiddagen brukes i stedet i Ste Genevieve og småbutikkene der. Det blir litt shopping av nødvendig utstyr før vi krysser elven tilbake til Illinois og finner et rimelig motell med god standard. Selv om både inflasjonen og dollarkursen er høy er det fremdeles mulig å både spise og overnatte forholdsvis billig, så fremt man ikke er avhengig av luksus. I morgen starter dagen med en reise 1000 år tilbake i tid til det som var en av verdens største byer
Ste. Genevieve National Historic Park
Nasjonalpark #176 Ste. Genevieve National Historic Park. Mens engelske kolonister strevde med å krysse Appalachiene og komme innover i landet fra Atlanterhavskysten brukte franskmennene vannet som hovedfartsåre. De erobret Canada via de store sjøene og seilte opp Missisippi fra New Orleans. De slo seg ned der de kunne handle pels med indianerne. I 1730 etablerte de handelsstasjoner på begge sider av Mississippi i Missouri. Missouri «var» fransk område fra 1682, Spania tok over i 1762 før området igjen ble fransk. Ste Genevieve er en nasjonalpark som er en høyst levende småby med først og fremst fransk og tysk innvandrerhistorie. Det er mange små cafeer og butikker som selger brukskunst og antikviteter. Sporene etter de som levde der før europeerne er stort sett forsvunnet
Gateway Arch National Park
Nasjonalpark #175 Gateway Arch NP ble offisielt nasjonalpark i 2018 men området var allerede fra 1935 i nasjonalparksystemet som Jefferson Expansjon National Memorial. Buen ble bygget 30 år senere og symboliserer St Louis historiske rolle som «Gateway To The West». Parken var altså originalt til minne om Thomas Jefferson sitt kjøp alt land vest for Mississippi ( med unntak for California , Texas og Arizona som tilhørte Spania). Selgeren var ingen ringere enn Napoleon. Problemet var bare at Frankrike ikke eide landet som ble solgt. I 1804 dro Lewis & Clarke ekspedisjonen fra St Louis , opp Missouri, og fant en vei langs elvene helt til Stillehavet. Europeiske innvandrere var imidlertid opptatt med å bosette seg øst for Missisippi så de første 40 årene var den største folkevandringen over Mississippi Cherokee (og andre stammer) , stort sett bønder, som ble sendt på dødsmarsjer vestover for å frigjøre land til europeere. Det var først når det ble oppdaget gull i California i 1848 at den store europeiske folkevandringen vestover startet.
Train To St Louis
Dag 5. Chicago – St Louis. Temperaturen er tett oppunder 40 grader men på AmTrack- toget til St Louis er det behagelig, gode seter og en restaurantvogn med rimelige priser. 320 kroner pr pers for 48 mil er også innafor. Landskapet er helt flatt med åkrer og noe skog men vi kjører parallelt med Route 66 og Interstate 55 så det er likevel litt å se på. Varmen gjør at togskinnene utvider seg og maxfarten reduseres betraktelig. Likevel er vi framme kl 14 (7 timer).Ved St Louis ser vi Mississippi og Gateway Arch for første gang. Vi henter bilen og rekker en tur innom hjemmet til Ulysses S Grant. Fra nu er det landeveien som gjelder!
Ulysses S Grant National Historic Site
Nasjonalpark #174 Ulysses S Grant National Historic Site. Ulysses Grant var USA’s 18.president, men før det var han General Grant som leder nordstatene til seier i borgerkrigen. Som ung offiser giftet han seg og bosatte han seg utenfor St Louis. Lønna i hæren var lav og han så lite til familien så han ga opp militærkarrieren som løytnant. Familien kjøpte gården til konas foreldre og fikk høner og slaver med på kjøpet. Som nordstatsmann lot han etterhvert slavene få sin frihet. De tjente ikke all verdens med penger så når borgerkrigen kom meldte han seg nok en gang til tjeneste. Han gjorde nå en bemerkelsesverdig karriere og ble forfremmet fra kaptein til general på kort tid. Etter krigens slutt ble han valgt til president (1869-1877). I 1878 dro han tilbake til St Louis for å avle opp hester men hans forretningspartnere forsvant med pengene og Grant satt igjen med stor gjeld. På slutten av livet sikret han likevel familiens økonomi med å utgi sin selvbiografi.
Slave Owner
Dag 4; Temperaturen stiger; 36 varme. Da passer det bra med sykkeltur og vi oppdager at Chicago er en ekte kystby med lange sandstrender. Det er mye historie å se , både ny og gammel. For eksempel er statuen av Benjamin Franklin tagget med «Slave Owner». Det er sikkert sant, samtidig som Franklin selv hentet ideen til de forente stater fra Iroqeserindianerne. De levde fra New York og vestover og besøkte også Philadelphia for å lære kolonistene om hvordan et forbund av kolonier kan organisere seg og sikre uavhengighet. Verden går fremover kun om man lærer av fortiden, man får ikke endret den.
Chicago’s Southside
Dag 3 startet med besøk på Pullman National Monument. En god turplanlegger har alltid litt flaks og det viste seg at raskeste vei dit var buss 4 som stoppet utenfor hotellet kjørte oss helt fram. Det ble en times søndagstur gjennom sørlige Chicagos mindre velstående bydeler. Flere av passasjerene på bussen var på vei til kirken og av og til stemte de i en gospelsang eller to og fikk opp stemningen. Tilbake på The Loop, hvor vi bor, ble det spasertur i Millenium Park og Lurie Garden. De stor parkanleggene mot Lake Michigan er bygget der jernbanestasjonen og de store slakteriene som tok i mot kveg fra hele vesten lå. Har du sett en westernfilm hvor de driver kvegflokker fra Texas til Kansas så var dyrenes videre skjebne å bli fraktet med tog til Chicago og slakteriet. Det gjorde at dette idylliske for 140 år siden var USA’s mest illeluktende sted med kloakk og dyrekadaver flytende rundt i sjøen. Jernbanen går fortsatt under parken og er synlig et par steder men eller er det lite som minner om industrien som gjorde Chicago til hele USA’s kjøttleverandør